Не понимаю тех, кто пишет, что "ведет" колесо или у коляски плохая управляемость. Все трехколесные коляски отличаются по поведению от четырехколесных. Здесь просто нужна привычка . А с этой коляской - в принципе никаких проблем: колесо заблокировал - поднял на бордюр или прошел яму - снова разблокировал. Просто движение пальцами.
Я вторго ребенка катаю на трехколесной, а первого на четырех отвозила...Для себя решила, что 3 - лучше, чем 4!
Просто вездеход! Отлично идет и по снегу и по кочкам и по каменным тротуарам.
Очень стильная, в нашем районе ни у кого такой нет.
Можно менять цвет гамака ( если надоел старый, купите новый!)
Универсальное шасси для люльки и автокресла.
Только у этой коляски управление передним колесом на ручке : не нужно ни наклоняться, ни искать кнопки. Просто переключаешь, как скорость на автомобиле.
Удобна и для высоких и небольших людей.
Подходит для крупных деток. Возили в ней ребенка почти 3 года. (Ребенок очень крупный)
Ну,если придираться, то только отсутствие регулируемой подножки, но нас это не напрягало. (Ребенок сам удобно ставил ножки. И никогда у нас ноги не болтались, Всегда сидели , как в седле - гордо и прямо!)
Ну еще - габариты. У кого маленькая машинка типа пежо или киа - очень не просто запихнуть ее в багажник. (В ниссан кашкай входит без проблем!)
