Всем доброго времени суток. Надеюсь мой отзыв поможет вам с тяжким выбором "правильной" резины. Машина Митсубиси аутлендер XL 2.4, 4х4, 225/55/18. Штатная Bridgestone отъездила 5ть сезонов и стёрлась до1мм. Резиной был недоволен, в отличии от Cooper CS4 Touring. Очень долго подбирал. Перечитывал, пересматривал весь интернет и читал отзывы. Главное перед выбором: Цена-качество! Китай не рассматривал сразу. Хоть и дешевле были. Штатные В ДВА раза дороже! Выбор встал между Cooper и HANKOOK(точно модель не помню). Решился! Приобрел в мае 2014 года 6100р за баллон в инет магазине. Балансировка на Ура! Первые впечатления: Реально тихо(в Аутлендере и так шумки нет) по сравнению со штатной. Намного мягче. Хорошая боковина. Дорогу держат отлично как на переднем, так и на полном приводе. Обычно езжу спокойно, но редко приходится "давить на педаль". В колее при не сильном дожде до 90 км/ч хорошо, аквапланирования не было. При хорошей дороге, при дожде на трассе до 130км/ч отлично. По сухому асфальту 170км/ч спешил, - Отлично. На легком бездорожье, грунтовке без проблем. В серьезном бездорожье не очень. Цепляется плохо(ездил на рыбалку,- застрял). Выехал на асфальт и протектор очистился быстро. При торможении сцепление с дорогой очень хорошее! Приходилось резко на тормоз жать в экстренных ситуациях, и резина справлялась с задачей! По моему мнению резина на весну, лето и осень. Но не на зиму. Хотя и написано М+S. Они американские, а там зимы не такие как у нас. Дорогу при гололеде и -5 уже проблема. Так что не рискуйте. В снегу тоже плохо. Проверил разок. На такой случай у меня зимняя есть. Меняю обычно в конце октября, когда ночью бывает уже -5 и рано утром на дороге корка из льда местами. Износостойкая! За три сезона практически не стерлась! Думаю ещё на три сезона точно хватит. Проехал на них где то 35тыс. км. в режиме город-КАД-трасса. Ни одного пореза и самореза! По всем показателям резиной очень доволен! Рекомендую для рассмотрения покупки. Всем ни гвоздя, ни жезла :)))