Размерность: 265/30 R19, автомобиль BMW, задний привод, мощность 400+ л.с. (Stage 1)
UPDATE. Заканчивается летний сезон, шина прошла несколько тысяч км и поведение улучшилось. Так же поднял давление до 3 атм. В колее и на скорости стала намного стабильнее. Немного упало сцепление с дорогой. Возможно именно из-за небольшого падения сцепления шина перестала цепляться за колею и болтаться в ней. Изменил оценку с 4 до 5. За эти деньги в моем типоразмере один из лучших вариантов.
1) Цена. По стостоянию на лето 2016 в 2 раза дешевле Michelin Pilot Sport PS2 или PSS. Это главное достоинство.
2) Сцепление с сухой дорогой. Максимальное ускорение на заднем приводе 0,71G, что для этой цены очень хорошо. Подойдет для машин мощностью до 500 л.с., несмотря на цену.
3) По воде быстро не езжу, поэтому ничего плохого сказать не могу - ведет себя нормально.
4) Рейтинг UTQG TREADWEAR 280, т.е. относительно износостойкая резина. Так ли это на самом деле - можно будет сказать через пару лет.
1) Нестабильное поведение в колее на скоростях свыше 130 км/ч. После повышения давления в колесах с 2,5 до 2,8 атм. стало лучше, но заводской Michelin Pilot Sport PS2 все равно ведет себя в колее намного стабильнее.
Попробую увеличить давление до 3 атм., возможно станет лучше.
На дорогах без колеи поведение удовлетворительное, но Мишлен всеравно стабильнее на 200+ км/ч
С другой стороны при цене в 2 раза меньше Michelin Pilot Sport PS2 и сопоставимом сцеплении с дорогой недостатки такое поведение в колее - простительно.