Это мой первый Мотоблок! мне...
Мощность, простота эксплуатации, интуитивно понятный, универсальный, не большой - можно возить в багажнике универсала.
Все навесы и сцепки - через раму.
Мощные симметричные фрезы и сошник в комплекте.
Спереди есть вал для навеса роторной косилки, снегоуборщика, отвала (лопаты) и возможно еще кучи не знакомой мне ерунды.
Легковат, неудобное расположение заливных отверстий для масла.
Ручка сцепления какая та громоздкая, но возможно дело привычки.
Менять колеса на фрезы или грунтозацепы тяжеловато, приходится наклонять мотоблок или подкладывать чурку под редуктор, но все равно нужна мужская сила. Полагаю - так на всех мотоблоках.
ВОМа там нет, но на шкиве от движка предусмотрено место под ремень например роторной косилки или снегоуборщика.
Передачи не 4+2 как заявляют, а всего 2 вперед и 1 назад, но можно перекинуть ремень на шкивах и будут альтернативные (более скоростные) те же 2 вперед и 1 назад.
Мне не нравится еще что сцепление не всегда отщелкивается и м-блок бывает тянет еще не много по ходу движения (может нужно отрегулировать чего нить там...)