Рама алюминиевая, сварена аккуратно, покрашена хорошо. Рама имеет крепление для дискового тормоза стандарта IS. Имеется эксцентриковый зажим для фиксации подседельного штыря. Вилка жесткая стальная. Рулевая колонка безрезьбовая. Руль, вынос, подседельный штырь стальные. Колеса собраны на стальных втулках без уплотнений, имеют двойные обода и 28 спиц. Крепление колес на гайках. Покрышки вполне годятся как для езды по асфальту так и по грунтовкам. Максимальное давление 35 psi. Каретка на насыпных подшипниках, без уплотнений, под квадрат, длина вала 124,5 мм (сразу заменил на картридж, который имелся у меня в наличии). Тормоза v-brake, рычаги стальные, вполне сносно работают и регулируются. Тормозные ручки имеют пластмассовое...