Китайский Китай. Седло не держится, так и норовит провернуться на 45 градусов. Метал зажима седла тонкий, прогибается, зубцы стираются и не держат. Пришлось взять детали от седла со старого велосипеда см. фото, прям видно стертые зубцы на черной детали, а детали из белого метала, это с нашего отечественного велосипеда, там нет ни одного поврежденного зубца. Прочный толстый надежный металл. В первый же день отвалилась левая педаль вместе с держателем от педальной оси. Правая педаль держится, а левая вращением быстро откручивает гайку и отваливается. Затягивать бесполезно. Купил специальный трубчатый ключ за 250 руб и вожу с собой, но все равно хватает на пол часа. В итоге езжу чисто на моторе. Контргайку не поставить, слишком короткая ось, шайбу-гровер на 10мм не нашел. А на 12мм не подходит, гайка не закручивается, короткая резьба. Насечки на гайке стерлись почти, мягкий металл, откручивается. Может приклеить ее эпоксидкой? Руль шатается. Специально отвез в в мастерскую и там за 500р полуметровым здоровенным разводным ключом с трудом открутили контргайку и чуть подкрутили гайку, что прижимает шарики подшипника. Стало чуть лучше, но ненамного. Шатается в месте складывания. Там есть длинный болт, который нужно немного подкрутить и тогда люфт становится меньше. Однако вскоре болт ослабевает и люфт опять увеличивается. Там есть зажимной болт, но не держит. Металл мягкий, гнездо под отвертку стирается. А ещё этот велосипед тяжеленный. Если нет лифта или планируете сложенном виде возить его в метро, то лучше его не покупать. В сложенном виде этот велосипед еще более неудобен и неподъемен для переноски. Никак не отключается помощь при вращении...