Тем кто хочет что-то посерьезней и побыстрее эта модель не подойдет, понимание этого на этом колесе придет быстро, а вот возможность купить возможно не скоро, поэтому думайте прежде чем брать, для чего оно вам нужно. По паркам и велодорожкам, для езды на небольшие расстояния или до ближайшего метро или остановки самое то. Это городской вариант, для езды по тротуарам где ходят пешеходы. И еще, запас хода на таком колесе примерно 30-35 км и на это влияет несколько факторов одни из них это качество дороги, ваш вес, накачка колеса, температура и максимальная скорость (в программе пишет 40 км). Проезжаю за день по 30 км и заряд еще остается. Также оно само подзаряжается. Катался до 6% после положил в багажник и поехал до дома, возле дома включил было 13%, не стал заряжать и отъездил еще километров 10 до красного индикатора, дальше решил не мучить. Заряжается колесо достаточно быстро, за час с небольшим на 45% подзаряжал, а так ставлю на ночь, поэтому время до полной зарядки не засекал. Прыгать на колесе не пробовал да и не уверен что на нем это возможно. Подъем в горку преодолевает без проблем. Так как колесо небольшое и узкое, то между ног и подушками есть приличный зазор, взрослому человеку обхватить колесо ногами, или коленями не получится. Поэтому ездить придется просто стоя а боковые подушки задействованы почти не будут, в целом я считаю это и не плюс и не минус, но хорошо что они вообще есть.
Колесо для начинающих и тех кто любит ездить не спеша или для прогулок, погонять на нем не получится, по скорости максимум 25км/ч и достигается такая скорость очень редко, максимум при резком разгоне и кратковременно, так как на 23,5 начинает поднимать педали чтобы предотвратить перегрузку колеса и как следствие его блокировку, поэтому 23,5 это такая крейсерская скорость с которой можно комфортно ехать, колесо очень маневренное, можно ездить среди пешеходов не опасаясь врезаться в кого-нибудь, но это конечно зависит от вашего мастерства, которое думаю появится спустя 2-3 дня уверенной езды. У колеса очень крепкий корпус, падало колесо не раз, все поцарапалось и глянец уже не такой красивый, но чего-то серьёзного нет, есть ручка для перевозки что очень удобно, не нужно носить в руках, катить очень легко, можно сказать одним пальчиком, также у колеса под ручкой есть кнопка блокировки колеса, что также удобно когда нужно быстро поднять колесо для остановки или чтобы перейти какой-то участок где нельзя проехать, в комплекте идет брызговик и его нужно прикрутить, сложного ничего, нужна + отвертка и пару минут вашего времени. Не знаю как у других, но я научился кататься самостоятельно за пару часов, моему ребёнку (12 лет) потребовалось пару дней по 30 минут, племяннику (30 лет) - час. На следующий день я уже уверенно катался по городу. Ощущения просто супер! С колеса не слезаю. Езжу на нем везде и всюду. До работы ходил раньше 30 минут, теперь доезжаю за 8! Еще важно то, что руки при такой езде свободны, могу пользоваться навигатором, общаться по телефону и многое другое, чего сложнее сделать на самокате или велосипеде(хотя некоторые умудряются), но опять же, колесо маленькое, легкое (11,9кг) и более маневренное. Как первое колесо вполне себе подойдет. Небольшие бордюры проезжает без проблем, почти не ощущается, по плитке, парковым тропам, брусчатке, также можно спокойно ездить. В комплекте идут подушечки для защиты щиколотки. У колеса есть фонарь для освещения дороги.
Цена! Покупал за 50к и для этого колеса считаю что это дорого даже с такой комплектацией. Фонарик ночью светит плохо, освещает пару метров, поэтому быстро ехать при плохом освещении вряд ли получится, если конечно вы дорогу не знаете, это может быть опасно. Глянцевый корпус, выглядит конечно хорошо, но если вы начинающий то это не на долго, либо надо что-то лепить на него или покупать защитный чехол. В комплекте нет защитного чехла, что тоже не очень хорошо, за такие деньги можно было бы и чехол положить. Подушки на верхней части очень жесткие.
