Отзыв о Моноколесо InMotion V8

5
Рейтинг по отзыву
отзыв понравился 99998 пользователю
средний рейтинг 4.4
Приложение под Андроид и iOS открывает дополнительные возможности (это отдельная тема). Первоначальный код сопряжения 000000. Подключать устройство нужно непосредственно из приложения. После установки приложения, придёт запрос на обновление (не колеса, а приложения). В безопасности ставите галочку на установку с стороннего приложения. Внимание! Крайне не рекомендую обновлять прошивку колеса (FirmWare), потому как у вас установлена стабильная прошивка, а выкладывают ещё не обкатанные, так что следите за форумами. Дополнение к п.10. Имейте ввиду, что 50 км это расчёт 25/70 (по прямой при +25, 70кг вес райдера и скорость 15 км/ч, в реале с моим весом в 92 кг расстояние где-то около 42 км. При 0 градусов - 31км, при -10 уже 24 км, при -15 около 20 км и это по чистому асфальту, если по снегу вычитайте 20-30% (ориентировочно). Дополнение к п.11. В принципе летом в сухую погоду это можно сделать в дороге минут за 20. Аккумулятор стоит около 20000 руб. Дополнение к п.14. Я выбрал английский голосовой пакет, потом заменил по отдельности каждую команду (с новой прошивкой на Андроид заливается молниеносно) Дополнение к п.16. "Отрисовывается" каждый кадр в отдельности. Управление каждым светодиодом в отдельности. Выбрать группу основных цветов, а также из палитры (16млн.цветов). Устанавливается длительность каждого кадра. "Залить" в моноколесо можно только одну схему. В последней версии схемы заливаются быстро. Заводская схема присутствует в списке. Дополнение к п.17. Не снимайте педали, это не нужно. У меня замена покрышки/камеры с накачкой занимает 20 минут. Нужна крестовая отвёртка, чтобы открутить 16 шурупов и один шестигранник, чтобы открутить 8 болтов. Зимняя шипованная не умещается. Давление в зимней покрышке ровно 2.5bar, на летней от 2.8 до 4.6 bar, это очень важно! Проколите камеру, везти колесо нельзя - "убъёте" покрышку а она стоит 1500 руб, камера 600 руб.
Плюсы
Плюсы
1. При подъёме колеса за ручку переноски, колесо отключает двигатель; 2. При езде можно использовать ремень, потому, что кнопка отключения двигателя деактивируется при движении! 3. Колесо вертикально паркуется, т.к. на крыле есть специальные упоры, причём его не обязательно выключать, достаточно нажать кнопку под ручкой и припарковать; 4. Нет переходника для подкачки колеса! Оно теперь не нужно, есть специальное окошко; 5. Фонарь очень яркий, реально можно ездить в темноте. Сзади не забыли установить красный, но рекомендую на голову ещё купить; 6. Встроенная выдвижная ручка, при которой удобно управлять колесом пока вы идёте пешком; 7. Высокие подножки позволяют поворачивать с гораздо меньшим радиусом; 8. Колесо и не узкое, и не широкое. И болтаться не будет, и ноги колесом ставить не придётся. Золотая середина; 9. Какой-то высокоинтеллектуальный ход колеса. Это прорыв!; 10. Дальность хода летом до 45-50 км (см.комментарий); 11. Есть возможность не быстро сменить аккумулятор, если кому интересно покорять сверхдальние расстояния (см.комментарий); 12. Очень удобный индикатор заряда; 13. Можно отключать голосовое сопровождение ; 14. Можно заменить голосовое сопровождение, в том числе и на свой голос (см.комментарий); 15. Можно отключить иллюминацию без приложения (поднять и вкл.фонарь); 16. Можно изменить мультипликацию иллюминации (см.комментарий); 17. Можно ездить зимой, если переобуться в зимнюю резину (см.комментарий).
Минусы
Минусы
Тяжеловато долго нести по лестнице через железную дорогу; Боковые крышки тонкие, могут треснуть при ударе, отдельно не продаются, только целиком корпус, а это около 5000 руб; Натирает икроножные мышцы об пластик и голеностопный сустав. В комплекте идут мягкие подушки, но клеить их надо согласно инструкции внизу, а не вверху. Дополнительная польза в том, чтобы можно было в прыжке поднять колесо уцепившись за эти подушки для преодоления небольшого препятствия, вроде бордюра/тротуара/поребрика. А вот для верхней части моноколеса можно временно использовать эластичный бинт под брюки, пока икроножные мышцы не привыкнут к пластику; В режимах глубокой настройки, почти везде иероглифы, проявите смекалку и всё получится. Приложение под Android не работает на Samsung S3 Mini и Tab3, а с дешёвым Meizu M3S и M3 Note работает.

Лучшие отзывы

5
19.11.2018
  • Отличное соотношение цены/внешнего вида/тех. характеристик. Выбирал относительно легкое колесо с приличным пробегом и мощностью. Хороший передний фонарик, удобная выдвижная ручка ну и много других продуманных мелочей, о которых тут писали уже. В этом весе конкурентов у этого колеса по сути нет.
  • Очень хрупкий корпус. Если это ваше первое колесо и вы только учитесь кататься, позаботьтесь о серьезной защите девайса. За два часа обучения раздолбил боковые панели, которые теперь все в трещинах. Пластик очень хрупкий. Поэтому советую сразу...
4
31.03.2019
  • - единственное колесо 16" весом 13.5 кг. Альтернатив до сих пор нет. - очень удобно для офисных работников - имеет "закрытый корпус", т.е. с него почти не летит грязь - хорошо подходит в качестве первого колеса (нужен только доп. чехол) - удобная кнопка выключения, встроенная в ручку - идеально подх...
  • - маленькая батарея, возможны "маятники" и "продавы", не подходит для быстрой езды - фонарь светит, но ничего не освещает. Ездить с ним ночью не получится. - ручка хлипкая и неудобная - при активной...
5
14.05.2019
  • Стал счастливым обладателем Inmotion V8. Колесо полностью соответствует моим ожиданием... 1. Легкое - 13,5 кг. 2. Очень быстрое - больше 25 км/час (может 35км/час с перепрошивкой, штатно до 30км/час) все равно не езжу, т.к. во первых - не безопасно, во вторых - не одеваю защиту. 25 км/час набирает по ощущениям примерно за 3 секунды с моим весом с места. (очень резвое) 3. Легко справляется с моим весом 110 кг в любую горку в городских условиях. 4. Пробега от одной зарядки до работы и о...
Показать все отзывы (33)