к своему последнему коменту добавлю .полетела таки 4 раз .заклинило подшипник.теперь я понял.1 раз двигатель из за него сгорел и 3 раз из за проворота дохлого подшипника отлетела подошва .лучше с нуля поставить японский подшипник способный долго работать на высоких оборотах 30000 35000 об мин ...родные стоят дешёвые до 10000 об мин.в этом и причина .