185\60\15 Поло Седан. В этом размере 3 продольных канавки. Заменил штатный Кордиант спорт 2. По асфальту в режиме обкатки разницы ни какой, пока не попадаешь в отверстие просверленное для контроля качества дороги. Кордиант даёт ощутимый удар (акустический и динамический), Матадор проходит почти незаметно. Продольные канавки шире чем у Матадор я не видел. Шина для асфальта. На Сузуки была Туранза, Данлоп Блюреспонза и Матадор 44. Туранза - дубовая. Данлоп на стыках мостов шлёпал гораздо громче, в остальном разницы с Матадором не заметил. На 170 ни какого дискомфорта.