Второй раз я бы не взял.
Плюсы
Хорошо себя ведет на мокром асфальте, хорошо проходит лужи.
По сравнению с Кордиант Стандарт (с завода стоял) 175\65 резко уменьшился тормозной путь (купил 185\60). Реально до появления Юза можно гораздо дальше утопить педаль тормоза.
На это всё, пожалуй ...
Минусы
Не знаю, как тут у других отписавшихся, но за 15 т.км. сносились передние до индикатора предельного износа - ушли на зад, теперь задние спереди. Выходит все 4-е уйдут за 25-30 т.км. Мне кажется маловато.
Т.к. у меня отечественная машина (калина седан), то шумоизоляция соответствующая. Предыдущие Кордиант комфорт были не подарок по шумности - эти - ещё хуже. Если асфальт в мелкий камешек - можно вешаться. На дальняк спасут только беруши в уши + музыка )))
Идеально передают сообщения в кузов о всех камешках и трещинках под колесами. Хоть сдуй до 1.8 (ради эксперимента ездил немного) всё равно будет бить в кузов все неровности.
Из минусов слабый, мягкий корт. Хоть 2,5 очка накачай, будет выглядеть как подспущенные. На двух колесах об бордюр срезалось немного резины с боковины, ни на одной покрышке за свой небогатый опыт я такого не видел!