1. Маленький в сложенном состоянии. Легко ложится на пол багажника Tiguan и Tuscon. В вертикальном положении встаёт в оба багажника и не касается стекла.
2. Длинная база, длиннее чем у маленького Hopper. Чуть короче, чем у 20-дюймового Shulz Goa Coaster или Shulz Easy. При этом проблем с манёвренностью нет - он стабильно стоит на курсе, и при небольшой тренировке даже можно ехать без рук.
3. Общее качество исполнения Shulz - отличная проварка рамы, отличные механизмы защёлкивания, всё надёжно и удобно. Я имел дело с велосипедом STARK Jam 24.2 и был неприятно удивлён тугой защёлкой фиксатора руля. Не каждая хрупкая девушка сможет там сложить руль. У Шульца всё сделано с нормальным усилием.
4. 7 передач - удобно. Можно и в горку ехать (или по песку в лесу), и держать крейсерскую скорость 18 км/ч (несколько раз замерял по трекеру, это моя средняя скорость по асфальтовому покрытию в течении часа-полутора).
5. В комплекте как всегда - и багажник, и звоночек. Мелочь, а приятно.
6. Удобное сиденье. В меру широкое и жёсткое. Не вихляешься на нём, но и пятой точке не больно после 20 км поездки.
7. Лёгкий. Легче, чем 20" и тем более 24" модели.
Поскольку я покупал велосипед не настроенный в магазине, а в заводской упаковке, то пришлось самому решать проблему с криво забитым якорем рулевой колонки.
На заводе его забили так, что рулевая колонка болталась - её невозможно было подтянуть винтом. Открутил - а винт не соосен центру. Как ни тяни - будет перекос.
Купил новый якорь (80р целых), забил старый дальше и поставил свой. Теперь винт регулировки по центру, и колонка не люфтит.
Если...