Вес изделия чуть больше 800 грамм. Забирал вечером, включил в машине, работает. Потом заметил лопнувший радиатор, ну думаю у меня же на старом есть, щас поменяю, начал разбирать и понял, что все -- пластик...я был в восторге, китайцы очень крутые по оптимизации продукта, почти стерли грань между детским инструментом и взрослым) Мне, как инженеру, просто не могло бы в голову прийти использовать такие материалы в качестве корпуса двигателя. На моем старом похожем из металла на маховике отверстие вала двигателя разбило. Посмотрел на новом, сделано получше, эксцентрик такой же, размер вала двигателя такой же, переставил узел в сборе на свой двигатель, тут заметил что длина поршень-шатуна на 8-10 мм отличается. Решил поршень-шатун поменять, подшипники с них на ура вышли, поставил, все собрал включил- работает.