Впечатления очень положительные. Очень напомнил он мне мою первую вазовскую пятерку жигули - такой же простой и нетребовательный. К нему в полной мере применим слоган - "не сцы, доедем".
Заводится без проблем, даже в дождь (правда заводил его сухим - сидел на рыбалке, остывший мотор был закрыт пакетом из пятерочки,...
Легкий, некрупный мотор для ПВХ с навесным транцем.
Сделан достаточно качественно для такой цены, все винты затянуты, ничего не сорвано, с виду все надежно и крепко.
Легко заводится, регулируется угол наклона, удобный набор инструментов в комплекте (ключики для регулировки в небольшом кошелечке на молнии).
Тянет против течения по Волге (километр за 10 минут примерно, на средних оборотах).
Небольшой расход (километр по течению Волги и назад потом - ушло в сумме 0,6 литра бензина АИ-92 в режиме обкатки).
Под нормальным таким дождем работает исправно.
Подробная инструкция чего и как делать. И чего не нужно делать.
Низкая цена.
Пластик немного хлипковат, но вполне крепкий. Разбить его конечно можно, особенно если ударить кулаком, да еще со всей силы. Заслонка поворачивается очень легко, переключатель небольшой, если у вас пальцы как сарделька и силы как у богатыря, то можно ее свернуть. Осторожнее, там рассчитано на трезвые китайские пальцы.
Коротковат румпель, хотелось бы подлиннее.
Более шумный чем моторы с водяным охлаждением.
