Купила данную вспышку, в пункте выдачи проверяла. На следующий день решила пофотографировать ей. После 10 срабатываний вспышка перестала работать. Вместо вспышки на лампе были слабые всполохи частичные. Меняла аккумуляторы, синхронизаторы, просто нажимала "пилот" - вспышка не работала. Индикации о перегреве тоже не было, только рабочие значки. На следующий день пошла в пункт выдачи, достаю вспышку - она работает. Там же добилась перегрева головки, чтобы уж точно убедиться, что не в этом дело. Работает! После остывания снова работает. Так и пошла домой в непонятных чувствах. Опять снимала с ней в том же режиме, что и в первый день, работает безукоризненно, на 5+ скоростную синхронизацию отрабатывает, даже удивительно для неоригинала. Но где-то внутри меня гложут сомнения, что вот приеду я на платную съемку с двумя вспышками и эта вдруг также откажет в любой момент. В общем, если есть деньги, берите лучше оригинал. Сейчас села за обработку фото, сделанных с двумя вспышками, данная модель имеет иную цветовую температуру в сравнении с оригиналом. Видимо, для идеального результата нужно будет покупать вторую такую же, поскольку схема с 2 вспышками в случае разницы цветовых температур серьезно ухудшит результат и последующую обработку. И последний пункт тестирования позволил сделать вывод, что данная вспышка ни разу не является заменой родной вспышки Кэнон. В режиме ТТЛ вспышка работает только с объективами с фиксированным фокусным расстоянием. Все четко и отлично при съемке, допустим, на 50 мм. Но если я беру зум 24-105, то на 24 мм фото нормально проэкспонированы, а вот на 35, 70 и 105 они недосвечены на 1 или более стопов, т.е. брак. При этом без разницы, включен ли зум в головке на авто, выбирается вручную или вовсе отключен. Таким образом, покупаем вспышку с крайне ограниченными возможностями использования для репортажа. Может, конечно, только моя такая бракованная, в магазине нет экземпляра другого, чтобы протестировать.