Машина Сузуки Гранд Витара. типоразмер шин 225-65-17. манера вождения - умеренная (просто езжу из п.А в п.Б), но стоять-тупить не буду.
Купил взамен штатного Бриджа Дуэллера 687 (оказалась на удивление редкостной какашкой) после того как в принципе на нормальной дороге (1й случай МКАД, 2 - Волгоградский проспект) в июне чуть не догнал весьма дорогие машины, колеса сорвались в юз просто на ровном месте, что меня сильно удивило и заставило задуматься.
После замены машину просто не узнал. И торможение плавное, без рывков. И разгон мягкий. И дорогу держат хорошо. И на скорости машину перестало болтать и дергать.
Очень радует комфортность езды, стало намного тише (хотя резина жестче штатного Бриджа). Стыки и трещины на дорогах перестали так сильно передаваться в салон. До этого считал, что у машины подвеска жесткая, беру свои слова обратно.
По бездорожью на этой резине лазить не планировал. Да она для такого и не предназначена, есть куча других, специально под это заточенных покрышек. По поводу надписи М+S на покрышке - наверное имелась в виду американская "зима" в Канзасе :-). Резина чисто летняя на 100%. Хорошая летняя трассовая резина.
Катаюсь правда пока всего 3 дня, но уже успел и в дождь проливной попасть и по сухому покататься, и по трассе разгонялся до 140 и по городским улицам рулил-маневрировал. Пробег на них уже км 300-400. Поэтому про износ просто молчу.
Пока от резины только положительные эмоции.
Плюсы
1. Комфортная (шума практически нет).
2. Хорошо оттормаживается (как посуху, так и в дождь). Была уже на 3м кольце пара ситуаций, когда тормозил достаточно резко (в юз сорвать не удалось, машина остановилась раньше).
3. Хорошо держит дорогу (сухо, дождь - не имеет значения). Колейности не чувствуется. В поворотах - чувствую себя намного увереннее, чем на штатном Бридже Дуэллер 687.
4. Цена более чем радует.
Минусы
1. Несколько проблемно садились на штатные литые диски. Посадить их смогли только во втором шиномонтаже. Правда списываю эту ситуацию на недостаточность опыта первого шиномонтажника, потому как на втором - все сделали на раз-два.