Моя первая лодка. Выбирал по весу и цене, по отзывам. По окончанию сезона могу подвести итоги. Всего плавал может пару десятков раз, соответственно столько же раз лодку перевозил. Сначала накачивал каждый раз, но это быстро надоело. Я понимаю, если ехать на рыбалку на пару дней, то не сложно накачать, но если после работы есть 3 часа времени на всё ... вобщем стал возить на багажнике на крыше основательно приматывая лодку ремнями и один ремень пуская через салон на всякий случай. Ездил в таком режиме и за 100 км, лодка пережила все поездки нормально, не говорю, что идеально, т.к. есть одна точка 5 квадратных мм, где верхний слой пвх протёрся до ткани, ну это можно исправить. Лодка при транспортировке одним человеком не лёгкая из-за габаритов и вариантов тащить её до водоёма от машины не так и много кроме как "шагать" поставив её вертикально или тащить волоком, что вредно для пвх, соответственно поставил транцевые колёса и стало вообще всё просто. По двигателям оценил движение на вёслах, на электромоторе, на 2.5 л.с. В рамках этих двигателей проблем вообще никаких нет, но очевидно при увеличении мощности встанет проблема с полом (думаю он встанет гармошкой), собственно в документации и указывается максимум 6 л.с. По надёжности лодку однозначно рекомендую, по цене нормальный вариант. Главное понимать её ограничения, это плоскодонка и у нее пол без стрингеров (у моей). Если хотите ездить быстро, есть модель флинк-320 с килем и полом усиленным стрингерами. По вместимости - один или два взрослых - оптимальный, самый удобный вариант. Если два взрослых + ребенок - тоже нормально. Пробовали экстрим вариант - два взрослых + ребенок + набор для шашлыка (туристическая мебель, мангал, угли, еда) + рыболовные снасти. И всё это влезло в лодку и было нормально! Купил бы я еще раз флинк? Однозначно купил, но не плоскодонку, а килевую, и двигатель 9.8, и сразу транцевые колёса поставил. А еще бы взял маленькую лодку для одного человека на вёслах для выезда на рыбалку у берега.